خرید بلیت هواپیما به مقصد مشهد چقدر تمام می شود؟

قیمت انواع بلیت هواپیما در مسیرهای مختلفبه شرح زیر است:

مبدا

مقصد

هواپیمایی

قیمت

تهران

کیش

معراج

3,500,000

کیش

تهران

معراج

3,200,000

کیش

تهران

معراج

3,500,000

تهران

کیش

معراج

3,300,000

کیش

تهران

تابان

3,500,000

تهران

کیش

تابان

3,500,000

کیش

تهران

تابان

3,800,000

کیش

تهران

معراج

3,300,000

کیش

تهران

معراج

3,700,000

تهران

کیش

زاگرس

2,700,000

کیش

تهران

زاگرس

2,700,000

تهران

مشهد

زاگرس

2,500,000

مشهد

تهران

زاگرس

2,500,000

تهران

مشهد

زاگرس

3,000,000

مشهد

تهران

زاگرس

3,100,000

تهران

مشهد

کیش ایر

2,070,000

مشهد

تهران

کیش ایر

2,070,000

تهران

مشهد

کیش ایر

3,000,000

تهران

کیش

ایران ایرتور

3,500,000

کیش

تهران

ایران ایرتور

3,500,000

تهران

کیش

ایران ایرتور

3,900,000

کیش

تهران

تابان

3,700,000

کیش

تهران

تابان

3,900,000

مشهد

تهران

زاگرس

3,000,000

مشهد

تهران

کیش ایر

2,800,000

مشهد

تهران

کیش ایر

3,000,000

تهران

کیش

تابان

3,700,000

مشهد

تهران

آتا

3,050,000

کیش

اصفهان

زاگرس

1,900,000

اصفهان

کیش

زاگرس

1,900,000

بزد

کیش

کیش ایر

1,900,000

بزد

کیش

کیش ایر

2,900,000

کیش

بزد

کیش ایر

1,900,000

کیش

بزد

کیش ایر

2,900,000

بزد

مشهد

ایران ایرتور

1,800,000

مشهد

بزد

ایران ایرتور

1,800,000

بزد

مشهد

آتا

2,100,000

مشهد

بزد

آتا

1,900,000

کرمان

کیش

کیش ایر

2,900,000

کرمان

کیش

کیش ایر

1,600,000

بزد

مشهد

زاگرس

1,800,000

مشهد

بزد

زاگرس

1,800,000

اصفهان

مشهد

ایران ایرتور

2,100,000

اصفهان

کیش

زاگرس

1,450,000

کیش

اصفهان

زاگرس

1,450,000

بزد

کیش

کیش ایر

1,600,000

تهران

اصفهان

قشم ایر

1,660,000

تهران

کیش

زاگرس

2,500,000

کیش

تهران

زاگرس

2,500,000

اصفهان

تهران

قشم ایر

1,660,000

مشهد

اصفهان

ایران ایرتور

2,600,000

اصفهان

مشهد

کاسپین

2,000,000

مشهد

اصفهان

کاسپین

2,000,000

تهران

اصفهان

کاسپین

2,000,000

اصفهان

تهران

کاسپین

2,000,000

تهران

مشهد

زاگرس

2,070,000

مشهد

تهران

زاگرس

2,070,000

مشهد

تهران

کیش ایر

3,500,000

تهران

مشهد

کیش ایر

2,500,000

اصفهان

مشهد

ایران ایرتور

2,600,000

اصفهان

مشهد

کاسپین

2,250,000

اصفهان

مشهد

زاگرس

2,250,000

اصفهان

مشهد

کیش ایر

2,250,000

مشهد

اصفهان

زاگرس

2,250,000

مشهد

اصفهان

کاسپین

2,250,000

اصفهان

مشهد

تابان

1,880,000

مشهد

اصفهان

تابان

1,880,000

مشهد

اصفهان

زاگرس

2,100,000

اصفهان

مشهد

زاگرس

1,880,000

مشهد

اصفهان

زاگرس

1,880,000

اصفهان

مشهد

تابان

2,300,000

کیش

اصفهان

زاگرس

1,700,000

اصفهان

مشهد

تابان

1,400,000

اصفهان

کیش

زاگرس

1,700,000

کیش

اصفهان

تابان

1,700,000

نجف

مشهد

تابان

8,100,000

اصفهان

مشهد

تابان

2,450,000

مشهد

اصفهان

زاگرس

2,450,000

اصفهان

مشهد

کاسپین

1,525,000

مشهد

اصفهان

کاسپین

1,525,000

اصفهان

مشهد

کاسپین

2,500,000

مشهد

اصفهان

کاسپین

2,500,000

مشهد

اصفهان

تابان

1,800,000

اصفهان

مشهد

زاگرس

1,475,000

مشهد

اصفهان

زاگرس

1,475,000

مشهد

اصفهان

زاگرس

2,500,000

اصفهان

مشهد

زاگرس

3,000,000

اصفهان

مشهد

زاگرس

2,500,000

مشهد

اصفهان

کاسپین

2,300,000

اصفهان

مشهد

کاسپین

3,000,000

کیش

تهران

زاگرس

2,000,000

اصفهان

قشم

تابان

1,800,000

قشم

اصفهان

تابان

1,800,000

اصفهان

مشهد

تابان

1,600,000

مشهد

اصفهان

تابان

1,600,000

مشهد

اصفهان

تابان

2,250,000

مشهد

اصفهان

تابان

4,500,000

اصفهان

مشهد

تابان

2,250,000

مشهد

اصفهان

زاگرس

1,600,000

مشهد

اصفهان

کاسپین

1,600,000

شیراز

استانبول

ترک ایر

5,700,000

استانبول

شیراز

ترک ایر

6,250,000

شیراز

استانبول

ترک ایر

6,250,000

استانبول

شیراز

ترک ایر

5,450,000

استانبول

شیراز

ترک ایر

4,450,000

شیراز

استانبول

ترک ایر

4,450,000

شیراز

استانبول

ترک ایر

5,450,000

.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

منبع: افکارنيوز

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.afkarnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «افکارنيوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۴۴۷۴۳۶۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

عبور محموله تجاری ریلی افغانستان به مقصد ترکیه از ایستگاه راه آهن تهران

تین نیوز

راه آهن جمهوری اسلامی ایران با اعلام عبور محموله تجاری ریلی افغانستان به مقصد ترکیه از ایستگاه راه آهن تهران، برای حمل محموله تجاری بعدی پس از کسب مجوزات لازم از سوی مراجع ذی ربط از جمله مرزبانی و گمرک، اعلام آمادگی کرد.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد:

«با وجود عدم اخذ مجوزات لازم و عدم هماهنگی با راه آهن جمهوری اسلامی ایران، ۱۰ واگن محموله صادراتی کشور افغانستان به ترکیه که لوکوموتیو آن توسط مجموعه موسوم به کنسرسیوم جدا شد و در مرز شمتیغ رها شده بود، روز پنجشنبه ۱۳ اردیبهشت، توسط راه آهن جمهوری اسلامی ایران و با همراهی مرزبانی کشور به سمت مرز رازی در غرب کشور حمل شد.

همچنین راه آهن جمهوری اسلامی ایران آمادگی خود را جهت حمل قطار دوم محموله تجاری پس از انجام تشریفات گمرکی و مرزبانی توسط صاحبان بار و شرکت فورواردر اعلام می کند.

در پی اطلاع رسانی های گذشته تاکید می شود متاسفانه مجموعه موسوم به کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان، بدون طی روال قانونی اعم از اخذ مجوزات مرزبانی و گمرک و همچنین عدم اخذ مجوز از راه آهن جمهوری اسلامی ایران به عنوان متولی حمل و نقل ریلی کشور، اقدام به ارسال تعدادی واگن با محموله تجاری به مرز شمتیغ و سپس رها کردن این ۱۰ واگن در شمتیغ کرده و تلاش کرد با فشارهای رسانه ای و توسل به برخی ادعاهای بعضا کذب، نسبت به عبور این بار از مسیر ریلی جمهوری اسلامی ایران اقدام کند.

در این راستا راه آهن جمهوری اسلامی ایران به رغم ناپختگی و بی صداقتی صورت گرفته از سوی کنسرسیوم، با لحاظ کردن مصالح ملی و با حسن نیت، حمل بخش اول محموله تجاری را روز پنجشنبه ۱۳ اردیبهشت آغاز کرد و این محموله روز گذشته (شنبه ۱۵ اردیبهشت) از تهران نیز عبور کرده و اکنون در مسیر مرز رازی واقع در شمال غرب کشور است. همچنین راه آهن جمهوری اسلامی ایران آمادگی خود جهت حمل محموله تجاری بعدی را پس از کسب مجوزات لازم از سوی مراجع ذی ربط از جمله مرزبانی و گمرک اعلام می دارد.

راه آهن جمهوری اسلامی ایران تاکید می کند برقراری خط دائمی تبادلات تجاری ریلی با کشور افغانستان به ایران مستلزم انجام اصلاحات لازم روی خطوط ریلی افغانستان جهت رسیدن به استانداردهای مورد نیاز و همچنین انجام روال اداری و تشریفات قانونی لازم شامل اخذ مجوزهای مربوطه از مرزبانی، گمرک و راه آهن توسط فورواردرها خواهد بود.

راه آهن جمهوری اسلامی ایران در راستای سیاست دولت سیزدهم مبنی بر توسعه ارتباط با همسایگان، ضمن تاکید مجدد بر تمایل خود برای گسترش هرچه بیشتر حمل ریلی محموله های تجاری کشور افغانستان به صورت صادرات، واردات یا ترانزیت آمادگی خود جهت کمک به بهسازی و بازسازی خطوط مربوطه و تسریع در برقراری مبادلات تجاری ریلی میان دو کشور ایران و افغانستان را اعلام می دارد.»

 

در روزهای گذشته اخباری مبنی بر ورود و توقف اولین قطار ترانزیتی افغانستان ترکیه به خاک ایران منتشر شد. پس از آن راه آهن جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد با توجه به رویکرد توسعه ای در حوزه کریدورهای بین المللی ریلی، اقدامات لازم جهت اعزام آزمایشی اولین قطار ترانزیتی از افغانستان به ترکیه انجام گرفت.

با وجود این هفته گذشته، جواد طاهرافشار معاون کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان در پاسخ به اینکه در صورت رفع مشکلات و انجام شدن تشریفات گمرکی، چرا همچنان بار متوقف است، گفته بود: تا زمانی که به ما اجازه ندهند لکوموتیومان به واگن متصل شود، یعنی مشکل هنوز حل نشده است.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید